Created in 1969 by Eric Lee for Plan-a-Flight Publishing, the Alaska Flight Planning Map distills the daring spirit and practical demands of bush flying at the height of the state’s aviation boom. A vibrant fusion of pictorial imagination and technical rigor, it arrays color‑coded routes across the entire state, from the Inside Passage to the Arctic coast, framed by decorative borders and crisp annotations. Lee’s sweeping scale invites pilots and dreamers alike to read Alaska as a single aerial theatre, while his cartographer’s notes quietly narrate the feats that made such vistas navigable. Issued a decade after statehood and in the wake of North Slope discovery, it captures an era when aircraft stitched together distances that roads could not.

Built as a working companion in the cockpit, the map plots point‑to‑point distances, aligns them with airport call signs and radio frequencies, and presents a clearly organized key distilling the data a pilot would reach for when weather pressed in. Over three dozen airport diagrams punctuate the expanse—Anchorage, Fairbanks, Juneau, Nome, Bethel, Kodiak, Ketchikan, Barrow (Utqiaġvik), Dillingham, Valdez, Tok, Yakutat, Talkeetna, and more—each simplified for rapid comprehension. Notations warn of treacherous terrain, wind funnels, and coastal fog, underscoring the realities of mountain passes and tidal straits. Even the suggested survival‑equipment list, thoughtfully included, speaks to the sobriety of Alaskan miles. This is not just a picture of routes; it is a pilot’s choreography, organizing fuel stops, radio checks, alternates, and daylight into a safe, efficient sequence.

Lee’s illustrations of the Lockheed Vega, Fairchild workhorses, and the nimble Cessna 180 honor the machines that opened river valleys and icy beaches to commerce, mail, and medicine. Along the margins, notable aviators—among them Sir Hubert Wilkins and Carl Ben Eielson—receive the homage their exploits deserve. Cartographer’s notes recall epochal firsts: trans‑polar crossings that redrew global aeronautics, and the early airmail routes that proved Alaska’s skies could bind a new state together. These commemorations turn a planning tool into a portable museum of flight, placing each plotted line within a lineage of risk and resourcefulness. The result is a document that both instructs and inspires, a testament to the pioneers who made wilderness legible from the cockpit.

The map’s artistry renders geography as a living partner in flight. Glacial fjords and rain‑washed headlands crowd the Southeast around Sitka, Wrangell, and Ketchikan; serried ridgelines shoulder the interior corridors near Talkeetna, gateway to Denali; island arcs sweep from Kodiak to Sand Point; braided rivers flatten toward Bethel, Aniak, and the Yukon‑Kuskokwim delta; and the North Slope’s tundra stretches to a near‑featureless horizon. Color‑coded paths bend with valleys, hop across straits, and skirt weather‑prone passes, while small icons and notes cue seasonal hazards and favored corridors. Stylized yet exacting, the cartography persuades the eye to think like a pilot—measuring distance against daylight, terrain against ceiling—so that beauty and utility share the same compass rose.

Historically, this map captures a decisive threshold: the late‑1960s moment when Alaskan aviation matured from heroic improvisation into an interdependent network. Before satellites and digital displays, frequencies, call signs, and field sketches like these were the architecture of safe passage, enabling medical evacuations, supply runs, and community lifelines to Anchorage, Fairbanks, Juneau, Nome, and beyond. Produced by Plan‑a‑Flight Publishing and authored by a cartographer attuned to bush‑pilot realities, it preserves the operational language of its day while celebrating the milestones that shaped it. For collectors, historians, or pilots at heart, it offers a richly layered record—part guide, part chronicle—of how aircraft, aviators, and Alaska taught one another to share the same vast sky.

Places on this map

• Anchorage
• Fairbanks
• Nome
• Juneau
• Kodiak
• Ketchikan
• Talkeetna
• Barrow (Utqiaġvik)
• Dillingham
• Bethel
• Wrangell
• Sitka
• Valdez
• Delta Junction
• Yakutat
• Aniak
• Tok
• Sand Point
• Kodiak Island
• North Slope

Notable Features & Landmarks

• Detailed point-to-point flight routes with distances
• Radio frequencies for specified airports
• Call signs associated with various airfields
• Sketches of specific aircraft models (e.g., Lockheed Vega, Fairchild, Cessna 180)
• Notable aviators highlighted, such as Wilkins and Eielson
• Commemorations of historic aviation milestones
• Suggested lists of survival equipment on the reverse side
• Over three dozen diagrams of airports
• A color-coded representation of various routes
• Borders with decorative illustrations
• Scale indicating approximately 1 inch equals 15,000 miles
• Cartographer's notes on important flights, e.g., the first trans-polar and airmail flights
• A key featuring vital information for pilots
• Stylized cartography combining artistic and practical elements
• Notations highlighting challenges of flying in Alaskan terrain
• Visual elements showcasing the rugged beauty of Alaska interspersed with aviation themes

Historical and design context

• Name: Alaska Flight Planning Map
• Creator: Eric Lee
• Year: 1969
• Publisher: Plan-a-Flight Publishing
• Tailored specifically for Alaska bush pilots during a period of rapid aviation growth
• Regions depicted: Entire state of Alaska
• Design style: Mix of pictorial representation and technical flight planning, with sketches of aircraft, vibrant colors, and clear route demarcation
• Historical significance: Documents early aviation achievements in Alaska and celebrates pioneering pilots and flights

Please double check the images to make sure that a specific town or place is shown on this map. You can also get in touch and ask us to check the map for you.

This map looks great at every size, but I always recommend going for a larger size if you have space. That way you can easily make out all of the details.

This map looks amazing at sizes all the way up to 90in (230cm). If you are looking for a larger map, please get in touch.

The model in the listing images is holding the 18x24in (45x60cm) version of this map.

The fifth listing image shows an example of my map personalisation service.

If you’re looking for something slightly different, check out my collection of the best old maps to see if something else catches your eye.

Please contact me to check if a certain location, landmark or feature is shown on this map.

This would make a wonderful birthday, Christmas, Father's Day, work leaving, anniversary or housewarming gift for someone from the areas covered by this map.

This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.

This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.

For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.

Many of our maps and art prints are chosen as thoughtful gifts for homes, offices, studies and meaningful places.

Choose a framed option for the easiest ready-to-hang gift, or choose an unframed print if the recipient may prefer to select their own frame.

We make orders locally in 23 countries around the world, so gifts can often be produced close to the recipient. This helps them arrive faster, travel more safely, and avoid customs or import duty surprises.

• We can deliver directly to the recipient
• Framed pieces arrive ready to hang
• Unframed prints are carefully packed in a strong protective tube
• Almost every order is made locally, for faster, safer gifting
• 90-day returns give the recipient time to decide

If you are not sure what to choose, please contact us. We can help you pick the right map, size, finish or delivery option.

Für die meisten Bestellungen beträgt die Lieferzeit etwa 3 Werktage. Personalisierte und maßgeschneiderte Produkte benötigen länger, da ich die Personalisierung durchführen und sie Ihnen zur Genehmigung zusenden muss, was normalerweise 1 oder 2 Tage dauert.

Bitte beachten Sie, dass sehr große gerahmte Bestellungen in der Regel länger für die Herstellung und Lieferung benötigen. 

Wenn Sie möchten, dass Ihre Bestellung bis zu einem bestimmten Datum ankommt, bitte kontaktieren Sie mich, bevor Sie bestellen, damit wir den besten Weg finden können, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Bestellung rechtzeitig erhalten.

Ich drucke und rahme Karten und Kunstwerke in 23 Ländern weltweit. Das bedeutet, dass Ihre Bestellung lokal gefertigt wird, was die Lieferzeit verkürzt und sicherstellt, dass sie während der Lieferung nicht beschädigt wird. Sie zahlen nie Zoll oder Einfuhrgebühren, und wir stoßen weniger CO2 in die Luft aus.

Alle meine Karten und Kunstdrucke sind gut verpackt und werden in einem robusten Rohr versendet, wenn sie ungerahmt sind, oder von Schaum umgeben, wenn sie gerahmt sind.

Ich versuche, alle Bestellungen innerhalb von 1 oder 2 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung zu versenden, obwohl einige Produkte (wie Gesichtsmasken, Tassen und Tragetaschen) länger zur Herstellung benötigen können.

Wenn Sie Express-Lieferung an der Kasse auswählen, priorisieren wir Ihre Bestellung und versenden sie per 1-Tages-Kurier (Fedex, DHL, UPS, Parcelforce).

Nächster Tag Lieferung ist auch in einigen Ländern verfügbar (USA, UK, Singapur, VAE), aber bitte versuchen Sie, früh am Tag zu bestellen, damit wir es rechtzeitig versenden können.

Lesen Sie meinen vollständigen Leitfaden zur Lieferung und lokalen Produktion

Mein Standardrahmen ist ein Galerie-Stil-Rahmen aus schwarzem Eschenholz. Er ist einfach und sieht ziemlich modern aus. Mein Standardrahmen ist etwa 20 mm (0,8 Zoll) breit.

Ich verwende super-klares Acryl (Plexiglas/Acrylt) für das Glas des Rahmens. Es ist leichter und sicherer als Glas – und es sieht besser aus, da die Reflexion geringer ist.

Sechs Standardrahmenfarben sind kostenlos erhältlich (schwarz, dunkelbraun, dunkelgrau, Eiche, weiß und antikgold).

Die meisten Karten, Kunstwerke und Illustrationen sind auch als gerahmte Leinwand erhältlich. Wir verwenden matte (nicht glänzende) Baumwollleinwand, spannen sie über einen nachhaltig beschafften Buchenrahmen und 'schweben' dann das Stück innerhalb eines Holzrahmens. Das Endergebnis ist ziemlich schön, und es gibt keine Verglasung, die im Weg ist.

Alle Rahmen werden "bereit zum Aufhängen" geliefert, entweder mit einer Schnur oder Halterungen auf der Rückseite. Sehr große Rahmen haben schwere Aufhängeplatten und/oder eine Montageschiene. Wenn Sie Fragen haben, können Sie bitte Kontakt aufnehmen.

Sehen Sie sich einige Beispiele meiner gerahmten Karten und gerahmten Leinwandkarten an.

Alternativ kann ich auch alte Karten und Kunstwerke auf Leinwand, Schaumstoffplatten, Baumwollrag und andere Materialien liefern.

Wenn Sie Ihre Karte oder Ihr Kunstwerk selbst rahmen möchten, lesen Sie bitte zuerst meinen Größenleitfaden.

Meine Karten sind äußerst hochwertige Reproduktionen von Originalkarten.

Ich beziehe originale, seltene Karten aus Bibliotheken, Auktionshäusern und Privatsammlungen auf der ganzen Welt, restauriere sie in meiner Londoner Werkstatt und erstelle dann mit speziellen Giclée-Tinten und -Druckern wunderschöne Karten, die sogar noch besser aussehen als das Original.

Meine Karten werden auf säurefreiem, mattem Archivpapier (nicht glänzend) gedruckt, das sich sehr hochwertig anfühlt und fast wie Karton aussieht. Technisch gesehen beträgt das Papiergewicht/die Papierdicke 10mil/200g/m². Es eignet sich perfekt zum Einrahmen.

Ich drucke mit UV-lichtbeständigen Ultrachrome-Giclée-Pigmenttinten von Epson – einige der besten Tinten, die Sie finden können.

Ich kann auch machen Karten auf Leinwand, Baumwolllappen und andere exotische Materialien.

Erfahren Sie mehr über The Unique Maps Co.

Kartenpersonalisierung

Wenn Sie nach dem perfekten Geschenk zum Jahrestag oder zur Einweihung suchen, kann ich Ihre Karte personalisieren, um sie wirklich einzigartig zu machen. Ich kann beispielsweise eine kurze Nachricht hinzufügen, einen wichtigen Ort hervorheben oder das Wappen Ihrer Familie hinzufügen.

Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. Bitte sehen Sie sich meine Kartenpersonalisierungsseite für einige wunderbare Beispiele dessen, was möglich ist.

Um eine personalisierte Karte zu bestellen, wählen Sie „Personalisieren Sie Ihre Karte“, bevor Sie sie in den Warenkorb legen.

In Kontakt kommen wenn Sie nach komplexeren Anpassungen und Personalisierungen suchen.

Kartenalterung

Im Laufe der Jahre wurde ich von Kunden hunderte Male gefragt, ob sie eine Karte kaufen könnten, die noch älter.

Nun, jetzt können Sie das, indem Sie „Alter“ auswählen, bevor Sie eine Karte in Ihren Warenkorb legen.

Alle Produktfotos, die Sie auf dieser Seite sehen, zeigen die Karte in ihrer Originalform. So sieht die Karte heute aus.

Wenn Sie „Gealtert“ auswählen, werde ich Ihre Karte von Hand altern lassen. Dazu verwende ich ein spezielles und einzigartiges Verfahren, das ich durch jahrelanges Studium alter Karten und Gespräche mit Forschern zum Verständnis der Chemie alternder Papiere entwickelt habe, und natürlich ... viel Übung!

Wenn Sie sich nicht sicher sind, bleiben Sie bei der Originalfarbe der Karte. Wenn Sie etwas Dunkleres und älter Wenn Sie auf der Suche sind, entscheiden Sie sich für „Aged“.

Sehen Sie einige erstaunliche Beispiele für gealterte Karten.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrer Bestellung nicht zufrieden sind, kontaktieren Sie mich für eine unkomplizierte Rückerstattung. Bitte sehen Sie sich unsere Rückgabe- und Rückerstattungsrichtlinien für weitere Informationen an.

Ich bin sehr zuversichtlich, dass Ihnen Ihre restaurierte Karte oder Kunstdruck gefallen wird. Ich mache das seit 1984. Ich bin ein 5-Sterne Etsy-Verkäufer. Ich habe Zehntausende von Karten und Kunstdrucken verkauft und habe über 5.000 echte 5-Sterne-Bewertungen.

Ich verwende einen einzigartigen Prozess, um Karten und Kunstwerke zu restaurieren, der extrem zeitaufwendig und arbeitsintensiv ist. Die Suche nach den Originalkarten und Illustrationen kann Monate dauern. Ich benutze modernste und unglaublich teure Technologie, um sie zu scannen und wiederherzustellen. Daher garantiere ich, dass meine Karten und Kunstdrucke eine Klasse für sich sind - deshalb kann ich eine unkomplizierte Rückerstattung anbieten.

Fast alle meine Karten und Kunstdrucke sehen in großen Größen (200 cm, 6,5 Fuß+) erstaunlich aus und ich kann sie Ihnen auch gerahmt und über einen speziellen Übergrößen-Kurier liefern. Kontaktieren Sie mich, um Ihre speziellen Bedürfnisse zu besprechen.