Port De Ferrol (1793) rappresenta una delle baie atlantiche della Spagna più strategicamente sorvegliate all’apice del potere navale europeo. Realizzata dal Dépôt Général de la Marine e inclusa in Hydrographie Française 5, incarna l’attenzione della raccolta per le regioni marittime strategiche, le rotte commerciali e i precisi piani porto-città. Qui la città e il porto di Ferrol sono resi con esattezza nautica, situando baie, moli e accessi all’interno di una più ampia rete di canali marittimi. La carta affascina perché rende intelligibile a colpo d’occhio la complessa coreografia della navigazione di fine XVIII secolo, fondendo il pilotaggio pratico con le ambizioni globali dell’epoca in esplorazione, commercio e difesa, il tutto ancorato a un porto che fungeva da cardine della navigazione atlantica.

Le infografiche della mappa sono un capolavoro di chiarezza. I fondali, accuratamente rilevati in braccia, formano una griglia numerica che guida le navi tra bassifondi e profondità sicure. Rotte nautiche e linee di avvicinamento si irradiano da una solenne rosa dei venti, unendo orientamento e azione mentre le navi si insinuano tra promontori, formazioni rocciose e le Islas Firme. Le annotazioni segnalano ausili alla navigazione marittima, punti di ancoraggio e allineamenti di guida, mentre le indicazioni degli insediamenti costieri e delle infrastrutture mantengono il navigante orientato rispetto alla costa. Insieme, questi elementi creano un dialogo intuitivo da pilota: dove sostare in sicurezza al largo, dove modificare la rotta e come tempizzare l’ingresso nelle acque protette del porto.

Al centro della carta si trova un dettagliato piano del porto di Ferrol, con le sue baie, i suoi moli e le infrastrutture navali presentati in livelli nitidi e leggibili. La rappresentazione isola i canali marittimi adatti alla navigazione commerciale, identifica gli ancoraggi e le aree di attracco e traccia fiumi e insenature che influenzano correnti e depositi di sedimenti. I contorni geografici circostanti sono campiti per evidenziare rilievi ed esposizione, rivelando come topografia e vento concorrano a modellare le condizioni marine locali. Punti di riferimento di rilevante interesse nautico — promontori, punte e impianti ingegneristici — formano una linea continua di riferimenti, consentendo ai piloti di triangolare la propria posizione dal mare alla costa e garantendo un passaggio sicuro fino ai vivaci moli interni.

Il Dépôt de la Marine portò rigore scientifico nella produzione di carte nautiche centralizzando le osservazioni di ufficiali di marina, astronomi e piloti in carte standardizzate e autorevoli. Una caratteristica distintiva di questa tradizione è l’unione tra precisione matematica e raffinatezza estetica: un cartiglio ornato incornicia il titolo, mentre la rosa dei venti e il graticolato calibrato impongono ordine lungo una costa viva e mutevole. Questa sintesi rese l’idrografia francese il punto di riferimento del suo tempo. All’interno della più ampia Hydrographie Française 5 — una delle raccolte più complete e non duplicative di carte nautiche francesi — Port De Ferrol si distingue per la capacità di tradurre complessi dati costieri in un linguaggio visivo elegante e universalmente leggibile.

Al di là della sua utilità immediata, questa carta è una testimonianza storica di come i dati trasformarono la navigazione in un’epoca di espansione. I rilevamenti in braccia, le strutture portuali e i canali chiaramente delineati anticipano la moderna visualizzazione dei dati, trasformando profondità, rischio e opportunità in conoscenza navigabile. Collocata sullo sfondo dell’ampio respiro della collezione — dall’Europa e dal Mediterraneo all’Africa, a parti dell’Asia e alle Americhe — Ferrol appare come un nodo cruciale nella rete atlantica. L’equilibrio tra arte ed esattezza della mappa cattura un’epoca in cui la navigazione sicura dipendeva da un’osservazione rigorosa, e in cui porti come Ferrol ancoravano le ambizioni di flotte, mercanti ed esploratori allo stesso modo.

Luoghi notevoli su questa mappa

• Ferrol (città e porto)
• Islas Firme (isole nelle vicinanze)
• Baie e banchine di Ferrol
• Fiumi e insenature lungo la costa
• Elementi costieri circostanti (formazioni rocciose, ecc.)
• Riferimenti cartografici per la navigazione (per le navi in mare)
• Canali marittimi (aree adatte alla navigazione)
• Riferimenti relativi alle infrastrutture navali
• Principali elementi topografici (promontori, punte)
• Località di particolare interesse nautico

Caratteristiche e riferimenti notevoli

• Rotte nautiche segnate da linee e sondature che indicano la profondità dell’acqua
• Un piano dettagliato dell’area portuale di Ferrol
• Vari elementi topografici costieri, tra cui isole e bassi fondali
• Una rosa dei venti che indica i punti cardinali
• Annotazioni per gli ausili alla navigazione marittima
• Etichette per gli insediamenti costieri e le infrastrutture
• Rappresentazione dettagliata dei contorni geografici circostanti
• Il cartiglio e altri elementi artistici tipici dell’epoca
• Indicazioni di profondità che mostrano le braccia per una navigazione sicura
• Rappresentazione delle strutture portuali e delle aree di attracco

Contesto storico e di design

• Data di creazione: 1793
• Cartografo/Editore: Depot General de la Marine
• Contesto della collezione: parte di "Hydrographie Française 5", un’ampia raccolta di carte idrografiche francesi prodotte tra la fine del XVIII e l’inizio del XIX secolo
• Importanza della collezione: rappresenta una delle più grandi raccolte di carte marine francesi, con circa 600 mappe, ed è notevole per l’assenza di duplicati
• Copertura geografica: include le coste delle Americhe, dell’Europa, del Mediterraneo, dell’Africa e di parti dell’Asia, sottolineando il commercio marittimo globale e l’esplorazione
• Temi: regioni marittime strategiche, rotte commerciali e piani dettagliati delle città portuali, a testimonianza dell’importanza delle carte nautiche durante l’epoca dell’espansione coloniale
• Significato storico: evidenzia i progressi della navigazione marittima e il ruolo cruciale del Dépôt de la Marine nella produzione di conoscenze nautiche di alta qualità
• Elementi artistici e di design: la mappa presenta una rosa dei venti e sondature che indicano la profondità dell’acqua, in linea con lo stile cartografico dell’epoca, che spesso impiegava disegni ornamentali

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Questa mappa è splendida in ogni formato, ma consiglio sempre di optare per una dimensione più grande, se avete spazio. In questo modo potrete distinguere facilmente tutti i dettagli.

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Questa mappa è disponibile come stampa giclée su carta opaca d’archivio priva di acidi, oppure potete acquistarla già incorniciata. La cornice è una bella e semplice cornice nera che si adatta alla maggior parte degli stili. Contattatemi se desiderate un colore o un materiale della cornice diverso. Le mie cornici sono vetrate con acrilico di qualità museale super trasparente (perspex/acrylite), molto meno riflettente del vetro, più sicuro e che arriverà sempre in perfette condizioni.

This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.

For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.

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I print and frame maps and artwork in 23 countries around the world. This means your order will be made locally, which cuts down on delivery time and ensures that it won't be damaged during delivery. You'll never pay customs or import duty, and we'll put less CO2 into the air.

All of my maps and art prints are well packaged and sent in a rugged tube if unframed, or surrounded by foam if framed.

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My standard frame is a gallery style black ash hardwood frame. It is simple and quite modern looking. My standard frame is around 20mm (0.8in) wide.

I use super-clear acrylic (perspex/acrylite) for the frame glass. It's lighter and safer than glass - and it looks better, as the reflectivity is lower.

Six standard frame colours are available for free (black, dark brown, dark grey, oak, white and antique gold). Custom framing and mounting/matting is available if you're looking for something else.

Most maps, art and illustrations are also available as a framed canvas. We use matte (not shiny) cotton canvas, stretch it over a sustainably sourced box wood frame, and then 'float' the piece within a wood frame. The end result is quite beautiful, and there's no glazing to get in the way.

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