Old "Catalan Atlas" Portolan Map by Cresques, 1375: Medieval Jerusalem, Mali gold, Golden Horde, Silk Road

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The Catalan Atlas, crafted circa 1375 by Cresques Abraham of the Majorcan cartographic school, stands as the zenith of medieval map-work and the most important medieval map in the Catalan language. A Jewish book illuminator famed for mappae mundi and compasses, Cresques fused erudition with dazzling imagery. The seas undulate in vertical bands of wavy blue, while cities bristle with colored flags proclaiming allegiance. Religious symbology distinguishes Christian centers crowned with crosses from others capped by domes, all gravitating around the Atlas’s spiritual anchor: Jerusalem at the center. Designed to be read flat, with inscriptions oriented toward the margins, this grand synthesis marries art and knowledge. Its distinctive compass rose marks the first known use on a portolan chart.

Spanning Europe, North and West Africa, and the fabled Orient from India to Cathay (China), the Atlas distills the geographical understanding of the late 14th century into a legible, enthralling panorama. Cresques synthesized sailors’ observations with medieval travel literature—above all Marco Polo—then added narrative texts that explain local customs, rulers, and the sources of wealth. Human figures in varied dress animate deserts, steppes, and coastal markets; stylized landforms and waterways guide the eye along caravan paths and sea lanes. Trade routes thread the Mediterranean to Saharan entrepôts and onward to Indian Ocean ports, with pictorial cues to gold, spices, and silk. The result is both itinerary and encyclopedia, a lucid guide to power, profit, and belief.

Political and spiritual cartography interlace across the sheet. Crosses signal Christian strongholds; domes and other emblems mark Islamic and non-Christian cities; and a riot of colored banners records the shifting allegiances of empires and towns. The realms of the Golden Horde are plotted alongside major European and North African cities and bustling Mediterranean ports—centers of maritime trade set amid a mesh of rhumb-like bearings radiating from the compass rose. The Atlas’s unique orientation, with images and text turning toward the edges, reinforces its function as a table atlas meant for consultation. Readers could decode sovereignty, faith, and commerce at a glance, a clarity unmatched in contemporary mappae mundi or purely nautical charts.

West Africa receives an unprecedented prominence. Most famously, Mansa Musa of the Mali Empire appears enthroned, gleaming orb of gold in hand, an emblem of the Niger’s great bullion and the lure of trans-Saharan caravans. Nearby polities—Kanem-Bornu, the Yoruba heartland of Ife, and coastal trade cities—anchor a network of routes that fed Mediterranean markets. Illustrations and captions detail the extraction and movement of wealth, from goldfields to salt and textiles, transforming distant rumors into legible geography. In portraying rulers, resources, and roads together, the Atlas shaped Europe’s imagination of Africa and influenced later quests for commerce, charting a world where the desert was not emptiness but a highway of exchange.

To the east, the Atlas moves from the courts of Cathay to Indian cities and East Asian regions, mingling keen observation with the marvels of lore. The Kingdom of Organa and the vast sway of the Golden Horde bracket the Silk Road, while ports of the Orient beckon with spices and gems. Myth and scripture surface at the frontiers: the apocalyptic nations of Gog and Magog stand as sentinels of the unknown, reminding readers where certainty gave way to wonder. Through crisp vignettes and explanatory notes, Cresques reconciles sacred geography—Jerusalem at the world’s heart—with the practical intelligence of merchants and pilots, capturing the late medieval mind at the cusp of global connection.

Places on this map

  • Jerusalem
  • Mansa Musa of the Mali Empire
  • Kanem-Bornu
  • Ife Empire
  • Cathay (China)
  • The Kingdom of Organa
  • Golden Horde
  • Gog and Magog
  • Important ports 
  • Major European cities 
  • North African cities
  • Indian cities
  • Regions of the Orient
  • Coastal Trade Cities
  • East Asian regions
  • Centers of maritime trade
  • Mediterranean cities
  • Depictions of mythological or legendary places from travel literature

Notable Features & Landmarks

  • Central positioning of Jerusalem
  • Distinctive compass rose, marking the first known use on a portolan chart
  • Illustrations of cities with religious symbols: crosses for Christian cities, domes for others
  • Detailed depictions of trade routes and a variety of human figures representing different cultures
  • Political flags representing allegiance of cities and regions
  • Blue wavy lines to signify oceans and waterways
  • Various notable empires represented, such as the Mali Empire and the Golden Horde
  • Stylized oceans and land features, adding to the visual richness of the map
  • Imagery related to the economic resources of different regions, such as gold and spices
  • Narrative texts explaining customs and significant locations

Historical and design context

  • Name of the map: Catalan Atlas
  • Creation date: Approximately 1375, with possible creation in the late 1370s to early 1380s
  • Mapmaker: Cresques Abraham, a Jewish book illuminator associated with the Majorcan cartographic school
  • Mapmaker context: Recognized for expertise in creating mappae mundi and compasses
  • Regions shown: Europe, North and West Africa, and parts of Asia, particularly the Orient (including India and China)
  • Design and orientation: Intricate illustrations with text and images oriented toward the edges, suggesting it was intended to be displayed flat
  • Historical significance: Regarded as “the zenith of medieval map-work” and the most important medieval map in the Catalan language
  • Intellectual context: Synthesized information from medieval travel literature, notably Marco Polo’s accounts
  • Significance to knowledge: Reflects the geographical understanding of its time and integrates both historical facts and mythological references

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This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.

This map is also available as a float framed canvas, sometimes known as a shadow gap framed canvas or canvas floater. The map is printed on artist's cotton canvas and then stretched over a handmade box frame. We then "float" the canvas inside a wooden frame, which is available in a range of colours (black, dark brown, oak, antique gold and white). This is a wonderful way to present a map without glazing in front. See some examples of float framed canvas maps and explore the differences between my different finishes.

For something truly unique, this map is also available in "Unique 3D", our trademarked process that dramatically transforms the map so that it has a wonderful sense of depth. We combine the original map with detailed topography and elevation data, so that mountains and the terrain really "pop". For more info and examples of 3D maps, check my Unique 3D page.

Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les produits personnalisés et sur mesure prennent plus de temps, car je dois faire la personnalisation et vous l'envoyer pour approbation, ce qui prend généralement 1 ou 2 jours.

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J'imprime et encadre des cartes et des œuvres d'art dans 23 pays à travers le monde. Cela signifie que votre commande sera réalisée localement, ce qui réduit le temps de livraison et garantit qu'elle ne sera pas endommagée pendant le transport. Vous ne paierez jamais de droits de douane ou d'importation, et nous mettrons moins de CO2 dans l'air.

Toutes mes cartes et impressions artistiques sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si non encadrées, ou entourées de mousse si encadrées.

J'essaie d'envoyer toutes les commandes dans les 1 ou 2 jours suivant la réception de votre commande, bien que certains produits (comme les masques, les mugs et les sacs fourre-tout) puissent prendre plus de temps à réaliser.

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Lisez mon guide complet sur la livraison et la production locale

Mon cadre standard est un cadre en bois dur noir de style galerie. Il est simple et a un aspect assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20 mm (0,8 po) de large.

J'utilise de l'acrylique super clair (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et cela a meilleur aspect, car la réflexivité est plus faible.

Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, marron foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Des encadrements et montages/matelassages personnalisés sont disponibles si vous recherchez autre chose.

La plupart des cartes, œuvres d'art et illustrations sont également disponibles sous forme de toile encadrée. Nous utilisons une toile en coton mate (non brillante), que nous tendons sur un cadre en bois de boîte provenant de sources durables, puis nous 'flottions' la pièce à l'intérieur d'un cadre en bois. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage qui gêne.

Tous les cadres sont fournis "prêts à accrocher", avec soit une corde, soit des supports à l'arrière. Les très grands cadres auront des plaques de suspension lourdes et/ou une latte de montage. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.

Voir quelques exemples de mes cartes encadrées et de cartes en toile encadrées.

Alternativement, je peux également fournir de vieilles cartes et œuvres d'art sur toile, sur panneau en mousse, en coton et d'autres matériaux.

Si vous souhaitez encadrer votre carte ou œuvre d'art vous-même, veuillez lire d'abord mon guide des tailles.

Certaines de mes anciennes cartes sont maintenant disponibles en tant que toiles encadrées. Veuillez me contacter si vous souhaitez commander une taille qui n'est pas disponible dans ma boutique.

Les anciennes cartes en toile sont une alternative intéressante aux cartes encadrées de manière conventionnelle. Selon vos goûts personnels et la décoration de votre pièce, les cartes en toile peuvent "se démarquer" un peu plus qu'une carte encadrée.

En savoir plus sur mes cartes en toile encadrées.

Mes cartes sont des reproductions de cartes originales de très haute qualité.

Je recherche des cartes originales et rares auprès de bibliothèques, de maisons de ventes aux enchères et de collections privées du monde entier, je les restaure dans mon atelier de Londres, puis j'utilise des encres et des imprimantes giclées spécialisées pour créer de magnifiques cartes encore plus belles que l'originale.

Mes cartes sont imprimées sur du papier d’archives mat (non brillant) sans acide qui semble de très haute qualité et ressemble presque à une carte. En termes techniques, le grammage/épaisseur du papier est de 10 mil/200 g/m². C'est parfait pour l'encadrement.

J’imprime avec des encres pigmentaires Epson ultrachrome giclée UV résistantes à la décoloration – certaines des meilleures encres que vous puissiez trouver.

je peux aussi faire cartes sur toile, chiffon en coton et autres matériaux exotiques.

En savoir plus sur Unique Maps Co..

Personnalisation de la carte

Si vous recherchez le cadeau parfait pour un anniversaire ou une pendaison de crémaillère, je peux personnaliser votre carte pour la rendre vraiment unique. Par exemple, je peux ajouter un court message, mettre en évidence un lieu important ou ajouter les armoiries de votre famille.

Les options sont presque infinies. S'il vous plaît voir mon page de personnalisation de la carte pour quelques merveilleux exemples de ce qui est possible.

Pour commander une carte personnalisée, sélectionnez « personnaliser votre carte » avant de l'ajouter à votre panier.

Entrer en contact si vous recherchez des personnalisations et des personnalisations plus complexes.

Vieillissement de la carte

Au fil des ans, des clients m'ont demandé des centaines de fois s'ils pouvaient acheter une carte qui semble uniforme. plus vieux.

Eh bien, vous pouvez désormais le faire en sélectionnant Aged avant d'ajouter une carte à votre panier.

Toutes les photos de produits que vous voyez sur cette page montrent la carte dans sa forme originale. Voilà à quoi ressemble la carte aujourd'hui.

Si vous sélectionnez Vieilli, je vieillirai votre carte à la main, en utilisant un processus spécial et unique développé au cours d'années d'étude de cartes anciennes, de discussions avec des chercheurs pour comprendre la chimie du vieillissement du papier, et bien sûr... beaucoup de pratique !

Si vous n'êtes pas sûr, respectez la couleur originale de la carte. Si vous voulez quelque chose d'un peu plus sombre et plus vieux à la recherche, optez pour Aged.

Découvrez quelques exemples étonnants de cartes vieillies.

Si vous n'êtes pas satisfait de votre commande pour une raison quelconque, contactez-moi pour un remboursement sans conditions. Veuillez consulter notre politique de retours et de remboursements pour plus d'informations.

Je suis très confiant que vous aimerez votre carte restaurée ou votre impression artistique. Je fais cela depuis 1984. Je suis un vendeur Etsy 5 étoiles. J'ai vendu des dizaines de milliers de cartes et d'impressions artistiques et j'ai plus de 5 000 vrais avis 5 étoiles.

J'utilise un processus unique pour restaurer des cartes et des œuvres d'art qui est extrêmement chronophage et exigeant en main-d'œuvre. Trouver les cartes et illustrations originales peut prendre des mois. J'utilise une technologie de pointe et incroyablement coûteuse pour les numériser et les restaurer. En conséquence, je garantis que mes cartes et impressions artistiques sont d'une qualité supérieure - c'est pourquoi je peux offrir un remboursement sans conditions.

Presque toutes mes cartes et impressions artistiques ont l'air incroyables en grandes tailles (200 cm, 6,5 pieds+) et je peux également les encadrer et vous les livrer, via un transporteur spécial surdimensionné. Contactez-moi pour discuter de vos besoins spécifiques.

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