Carte nautique du vieux port de Tripoli par Heather, 1802 : Fort anglais, môle, mauvais terrain
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Premium hardwood frames
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Here at The Unique Maps Co., we have an unusually high affinity for paper. After all, without paper, there can be no maps!
That's why all of our paper, frames and packaging are from FSC certified sources.
But we don't stop there. We've partnered with Treeapp to plant trees around the world.
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Quelle taille dois-je acheter ?
Si vous avez l'espace et le budget, je vous recommande d'acheter une carte de 16 x 20 pouces (40 x 50 cm) ou plus. La plupart des cartes sont plus belles dans des tailles plus grandes en raison de la grande quantité de détails qu'elles contiennent.
Lorsque vous achetez la plus petite taille (généralement 12 pouces ou 30 cm), le texte peut être assez petit. je recommande me contacter si vous voulez vous assurer qu'une carte est belle à une taille spécifique. Je répondrai généralement dans quelques minutes.
Certaines cartes mentionnent une « meilleure taille ». Dans ce cas, la carte contient généralement des étiquettes très difficiles à lire dans des tailles plus petites.
Parce que toutes les commandes sont faites à la main, chaque carte peut être réalisée à une taille personnalisée. Sélectionnez « personnaliser la taille » avant d'ajouter la carte à votre panier, ou Contactez moi avant de commander.
Pour vous aider à choisir la bonne taille, voici quelques-unes de mes tailles de carte « standard » les unes à côté des autres, en orientation portrait et paysage.
| 12x16 pouces (30x40cm) | 16x20 pouces (40x50cm) | 18x24 pouces (45x60cm) |
24x36 pouces (60x90cm) |
| 12x16 pouces (30x40cm) | 16x20 pouces (40x50cm) | 18x24 pouces (45x60cm) |
24x36 pouces (60x90cm) |
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Si vous m'achetez une ancienne carte non encadrée et envisagez de l'encadrer vous-même, veuillez lire cette page pour obtenir des informations importantes sur le cadrage de votre carte.
Directives générales de taille
Généralement, la taille que vous voyez sur la boutique est exactement exacte.
Ainsi, par exemple, si vous achetez une carte de 18 x 24 pouces, vous devriez acheter un cadre qui « s'adapte aux œuvres d'art » de 18 x 24 pouces. Si vous commandez une carte de 60 x 90 cm, vous devez acheter un cadre adapté aux œuvres d'art de 60 x 90 cm.
Si vous voyez une carte d'une taille inhabituelle, comme 24 x 11 pouces (ou 61 x 29 cm), je vous recommande fortement d'attendre que la carte arrive avant de créer ou de commander un cadre en ligne. Ces cartes peuvent varier en taille de quelques millimètres, et c'est très frustrant si elles ne rentrent pas dans votre cadre !
Si vous avez besoin d'une carte d'une taille exacte en centimètres ou en pouces, veuillez Contactez moi.
Grandes cartes
S'il te plaît Contactez moi si vous envisagez d'encadrer vous-même une grande carte (plus de 40 pouces ou 100 cm).
Si vous achetez votre propre cadre, je vous recommande d'attendre l'arrivée du cadre, de confirmer la taille interne du cadre, puis de m'indiquer la taille exacte dont vous avez besoin. Mesurez la largeur et la hauteur de la planche à l'arrière du cadre pour obtenir une mesure précise.
Vous pouvez également m'acheter la carte, la mesurer à son arrivée, puis commander un cadre adapté.
Pour les grandes cartes, je peux personnaliser gratuitement la taille de votre carte.
Si vous apportez votre carte à un encadreur local, celui-ci mesurera la carte pour vous, puis adaptera le cadre.
Cartes au format papier « A »
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Le port de Tripoly en Barbarie : une chronique nautique du début du XIXe siècle
« Le port de Tripoly en Barbarie », conçu en 1802 par le célèbre hydrographe britannique William Heather, constitue une remarquable carte de navigation qui non seulement guide à travers les eaux complexes de Tripoli, mais sert également de phare historique aux stratégies maritimes de l'époque. . Heather, réputé pour ses contributions à la cartographie marine, notamment en Méditerranée, propose une représentation méticuleusement détaillée du port de Tripoli et de ses environs maritimes. Cette carte est un artefact essentiel du « New Mediterranean Pilot » de Heather, une entreprise anglaise pionnière dans un domaine où dominaient auparavant les influences françaises et italiennes.
Cette carte se distingue par sa représentation précise de la topographie côtière et sous-marine indispensable à la navigation. Il présente des sondages en brasses, qui détaillent les profondeurs des eaux, cruciales pour le passage en toute sécurité des navires sur les routes dangereuses autour de Tripoli. L'inclusion d'aides à la navigation telles qu'une rose des vents, les courants et les canaux d'eau, ainsi que des annotations sur les bancs de sable, le fameux « Bad Ground » et d'autres périls, mettent en évidence les dangers auxquels les marins étaient alors confrontés et soulignent la valeur de la carte pour faciliter leurs voyages.
Notamment, la carte est orientée avec le sud en haut, une caractéristique peu courante dans la cartographie moderne mais répandue dans certaines cartes nautiques historiques pour s'aligner sur l'approche des marins vers les ports depuis la mer. Il marque méticuleusement des points de repère importants comme le fort anglais et le môle, essentiels à la navigation et à la défense à cette époque. La représentation des fortifications autour de Tripoli, y compris les plans détaillés des mouillages et des structures défensives, donne un aperçu de l'importance géopolitique de Tripoli en tant que plaque tournante maritime fortifiée au début du XIXe siècle.
Au-delà de son utilisation maritime pratique, la carte est un document culturel et historique, reflétant le climat géopolitique de la région méditerranéenne pendant une période tumultueuse de l'histoire navale. La présence du fort anglais et d'autres infrastructures maritimes européennes indique l'étendue de l'influence européenne et l'importance stratégique de Tripoli dans le commerce international et les efforts militaires. Cette carte a non seulement guidé les marins du passé, mais raconte également l'histoire des stratégies coloniales et de navigation qui ont façonné les interactions entre les différentes puissances méditerranéennes.
En résumé, « Le port de Tripoly en Barbarie » de William Heather est plus qu'une aide à la navigation ; c'est une fenêtre finement gravée sur le passé, capturant les complexités de la navigation maritime méditerranéenne à l'aube du XIXe siècle. Sa rareté et sa valeur historique sont renforcées par le fait que les cartes du « New Mediterranean Pilot » de Heather sont extrêmement rares, ce qui en fait non seulement un outil d'enquête historique mais aussi un objet de collection prisé qui fait écho au riche patrimoine maritime de la Méditerranée.
Lieux remarquables sur cette carte
- Point Sérès
- Fort anglais
- Eau
- Sable
- Port de Tripoli
- Taupe
- Forum
- Rockvi Ledje
- Mauvais terrain
Caractéristiques et monuments remarquables
- Le littoral, avec des sondages (chiffres indiquant les profondeurs d'eau en brasses) et des aides à la navigation (rose des vents, courants, canaux d'eau, etc.)
- L'emplacement du Fort anglais
- L'emplacement de la Môle
- L'emplacement du Rockvi Ledje
- L'emplacement du Bad Ground
- L'emplacement du Sable
- L'emplacement du Fori
Contexte historique et de conception
- La carte a été réalisée en 1802 par William Heather, hydrographe et éditeur britannique.
- Heather est surtout connue pour ses travaux sur la mer Méditerranée, notamment son « Nouveau pilote méditerranéen », publié en 1802.
- La carte est une carte marine, conçue pour être utilisée par les marins, montrant la profondeur de l'eau, l'emplacement des bancs de sable et autres dangers, ainsi que l'emplacement des phares et autres aides à la navigation.
- La carte est un document historique, donnant un aperçu du monde de la navigation méditerranéenne au début du XIXe siècle.
- La carte montre les itinéraires que les navires emprunteraient et les dangers auxquels ils seraient confrontés en cours de route.
- La carte est orientée avec le sud en haut, une caractéristique peu courante dans la cartographie moderne mais répandue dans certaines cartes nautiques historiques pour s'aligner sur l'approche des marins vers les ports depuis la mer.
- Cette carte est issue de la première tentative anglaise de collection de ports de la Méditerranée, bien que le genre soit déjà bien implanté en France, en Italie et en Espagne.
- La version de Heather se distingue par les cartes finement gravées, dont beaucoup sont signées en monogramme par le graveur londonien John Stephenson.
Veuillez vérifier les images pour vous assurer qu'une ville ou un lieu spécifique est affiché sur cette carte. Vous pouvez également nous contacter et nous demander de vérifier la carte pour vous.
Cette carte est superbe dans toutes les tailles, mais je recommande toujours d'opter pour une taille plus grande si vous avez de l'espace. De cette façon, vous pourrez facilement distinguer tous les détails.
Cette carte est superbe dans des tailles allant jusqu'à 50 pouces (125 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez entrer en contact.
Le modèle dans les images de liste tient la version 16x20 pouces (40x50 cm) de cette carte.
La cinquième image de liste montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.
Si vous cherchez quelque chose de légèrement différent, consultez ma collection de les meilleures cartes anciennes pour voir si quelque chose d'autre attire votre attention.
S'il te plaît Contactez moi pour vérifier si un certain emplacement, point de repère ou caractéristique est affiché sur cette carte.
Cela ferait un merveilleux cadeau d'anniversaire, de Noël, de fête des pères, de départ du travail, d'anniversaire ou de pendaison de crémaillère pour quelqu'un des zones couvertes par cette carte.
Cette carte est disponible sous forme d’impression giclée sur du papier mat d’archives sans acide, ou vous pouvez l’acheter encadrée. Le cadre est un joli cadre noir simple qui convient à la plupart des esthétiques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez une couleur ou un matériau de cadre différent. Mes cadres sont vitrés avec de l'acrylique super clair de qualité musée (plexiglas/acrylite), qui est nettement moins réfléchissant que le verre, plus sûr et arrivera toujours en parfait état.
Mon cadre standard est un cadre en bois noir. Il est simple et d'aspect assez moderne. Pour les cartes jusqu'à 91 cm (36 pouces), le cadre a une largeur de 2 cm (0,75 pouce). J'utilise des cadres plus épais pour les cartes plus grandes - généralement entre 35 et 60 mm (1,4in et 2,4in).
Dans tous les cas, j'utilise de l'acrylique super transparent de qualité musée (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et l'aspect est meilleur, car la réflectivité est moindre.
Tous les cadres sont fournis "prêts à être suspendus", avec une ficelle ou des crochets au dos. Les très grands cadres seront équipés de plaques de suspension résistantes et/ou d'un bâton de montage. Si vous avez des questions... toujours contactez-nous!
Si vous souhaitez une couleur ou un matériau de cadre différent, cliquez sur "personnaliser votre cadre" avant de l'ajouter à votre panier. En savoir plus sur mes encadrement sur mesure et montage/matelassage.
Je peux également fournircarte ancienne sur toile, carton mousse, chiffon en coton et autres matériaux.
Si vous souhaitez encadrer vous-même votre carte, veuillez lire mon guide de l'encadrement. guide des tailles de cartes d'abord.
Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les cartes personnalisées et sur mesure prennent plus de temps, car je dois réaliser la personnalisation et vous l'envoyer pour approbation, ce qui prend généralement un jour ou deux.
Veuillez noter que pour les commandes encadrées de plus grande taille (plus de 40 pouces/100 cm), et pour certaines autres tailles encadrées, le délai de livraison sera plus proche de 7 à 10 jours.
Si vous souhaitez que votre commande soit livrée avant une certaine date, veuillez me contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions trouver le meilleur moyen de vous assurer que vous recevrez votre commande à temps.
Je dispose d'imprimeries et d'encadrements spécialisés dans 17 pays à travers le monde. Cela signifie que votre carte sera fabriquée localement, ce qui réduit les délais de livraison et le risque que votre carte soit endommagée pendant la livraison. Il n'y aura pas de taxes ou de droits supplémentaires à payer, et nous émettrons moins de CO2 dans l'air.
Toutes mes cartes sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si elles ne sont pas encadrées, ou entourées de mousse si elles sont encadrées.
J'essaie d'envoyer toutes les cartes dans les 1 ou 2 jours suivant la réception de votre commande, bien que certains produits (comme les masques ou les tasses) puissent prendre plus de temps à fabriquer.
Si vous choisissez Livraison Express lors de la validation de votre commande, nous donnerons la priorité à votre commande et l'enverrons par un service de messagerie en un jour (Fedex, DHL, UPS, Parcelforce).
Nous pouvons parfois effectuer une livraison le lendemain si vous commandez avant 10 heures. Mais en général, il est préférable de me contacter avant de passer commande.
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Mes cartes sont des reproductions de très haute qualité de cartes originales.
Je me procure des cartes originales extrêmement rares auprès de bibliothèques, de maisons de vente aux enchères et de collections privées du monde entier, je les restaure dans mon atelier londonien, puis j'utilise des encres et des imprimantes giclées spécialisées pour créer de superbes cartes dont l'aspect est encore meilleur que celui de l'original.
Mes cartes sont imprimées sur du papier d'archives mat (non brillant) sans acide, de très haute qualité au toucher, presque comme du carton. En termes techniques, le poids/épaisseur du papier est de 10mil/190gsm. Il est parfait pour être encadré.
J'imprime avec des encres pigmentaires Epson ultrachrome giclée résistantes à la décoloration par UV - les meilleures encres que l'on puisse trouver.
Veuillez consulter me contacter si vous cherchez une impression sur toile ou sur chiffon de coton.
En savoir plus sur la façon dont Unique Maps Co. s'approvisionne en cartes anciennes et les restaure.
Personnalisation des cartes
Si vous voulez rendre votre ancienne carte vraiment unique, je peux la personnaliser avec un court message, par exemple :
- "Joyeux anniversaire, Ben ! De la part de maman et papa".
- "Pour mon bien-aimé. Explorons le monde ensemble !"
Ce message sera ajouté à la carte de manière à ce qu'il ressemble à une partie réelle de la carte.
Sélectionnez l'option "Personnaliser la carte" ci-dessus si vous souhaitez ajouter une personnalisation à votre carte.
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