El puerto de Trípoli en Berbería: una crónica náutica de principios del siglo XIX
"El Puerto de Trípoli en Berbería", elaborado en 1802 por el estimado hidrógrafo británico William Heather, es una notable carta de navegación que no sólo guía a través de las intrincadas aguas de Trípoli sino que también sirve como un faro histórico para las estrategias marítimas de la época. . Heather, conocido por sus contribuciones a la cartografía marina, particularmente en el Mediterráneo, ofrece una descripción meticulosamente detallada del puerto de Trípoli y su entorno marítimo. Este gráfico es un artefacto esencial del "Nuevo Piloto del Mediterráneo" de Heather, un esfuerzo inglés pionero en un dominio donde anteriormente dominaban las influencias francesa e italiana.
Esta carta se distingue por su representación precisa de la topografía costera y submarina esencial para la navegación. Incluye sondeos en brazas, que detallan las profundidades de las aguas, cruciales para el paso seguro de los barcos a través de las peligrosas rutas alrededor de Trípoli. La inclusión de ayudas a la navegación, como una rosa de los vientos, corrientes y canales de agua, junto con anotaciones de los bancos de arena, el notorio "Bad Ground" y otros peligros, resalta los peligros que enfrentaban los marinos y subraya el valor de la carta para ayudar en sus viajes.
En particular, la carta está orientada hacia el sur en la parte superior, una característica que no se ve comúnmente en la cartografía moderna pero que prevalece en ciertos mapas náuticos históricos para alinearse con el acercamiento de los marineros a los puertos desde el mar. Marca meticulosamente hitos importantes como el Fuerte Inglés y el Mole, fundamentales para la navegación y la defensa durante esa época. La representación de las fortificaciones alrededor de Trípoli, incluidos los diseños detallados de los anclajes y las estructuras defensivas, ofrece una idea de la importancia geopolítica de Trípoli como centro marítimo fortificado a principios del siglo XIX.
Más allá de su uso marítimo práctico, la carta es un documento cultural e histórico que refleja el clima geopolítico de la región mediterránea durante un período tumultuoso de la historia naval. La presencia del Fuerte Inglés y otras infraestructuras marítimas europeas indican el alcance de la influencia europea y la importancia estratégica de Trípoli en el comercio internacional y los esfuerzos militares. Esta carta no solo guió a los marineros del pasado sino que también cuenta la historia de las estrategias coloniales y de navegación que dieron forma a las interacciones entre las diferentes potencias mediterráneas.
En resumen, "El puerto de Trípoli en Berbería" de William Heather es más que una ayuda a la navegación; es una ventana finamente grabada al pasado, que captura las complejidades de la navegación marítima en el Mediterráneo en los albores del siglo XIX. Su rareza y valor histórico se ven realzados por el hecho de que las cartas del "Nuevo piloto del Mediterráneo" de Heather son extremadamente escasas, lo que lo convierte no sólo en una herramienta para la investigación histórica, sino también en una preciada pieza de colección que hace eco del rico patrimonio marítimo del Mediterráneo.
Lugares notables en este mapa
- Punto Seres
- Fuerte Inglés
- Agua
- Arena
- Puerto de Trípoli
- Lunar
- fori
- Rockvi Ledje
- Mal terreno
Características y puntos de referencia notables
- El litoral, con sondeos (números que muestran la profundidad del agua en brazas) y ayudas a la navegación (rosa de los vientos, corrientes, canales de agua, etc.)
- La ubicación del Fuerte Inglés.
- La ubicación del topo
- La ubicación del Rockvi Ledje
- La ubicación del Bad Ground
- La ubicación de la arena.
- La ubicación del Fori
Contexto histórico y de diseño
- El mapa fue elaborado en 1802 por William Heather, un hidrógrafo y editor británico.
- Heather es mejor conocido por sus trabajos sobre el mar Mediterráneo, incluido su "Nuevo piloto del Mediterráneo", que se publicó en 1802.
- El mapa es una carta náutica, diseñada para uso de marineros, que muestra la profundidad del agua, la ubicación de los bancos de arena y otros peligros, y la ubicación de los faros y otras ayudas a la navegación.
- El mapa es un documento histórico que permite vislumbrar el mundo del transporte marítimo en el Mediterráneo a principios del siglo XIX.
- El mapa muestra las rutas que tomarían los barcos y los peligros que enfrentarían en el camino.
- La carta está orientada hacia el sur en la parte superior, una característica que no se ve comúnmente en la cartografía moderna pero que prevalece en ciertos mapas náuticos históricos para alinearse con el acercamiento de los marineros a los puertos desde el mar.
- Este gráfico proviene del primer intento inglés de recopilar los puertos del Mediterráneo, aunque el género ya estaba bien establecido en Francia, Italia y España.
- La versión de Heather se destaca por los gráficos finamente grabados, muchos de ellos firmados con monograma por el grabador londinense John Stephenson.
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